自転車レーン

自転車レーン　建国門内大街　友誼商店前あたり

昔は自転車
昔の北京の写真を見ると、必ず大量の自転車が通勤に走っているイメージだった。
今は、もうその光景はない。東京に比べるとやや自転車を多く見るかもしれないが
朝晩に大量の自転車が走りまわるということはなくなった。経済力がついて、自動車を
買える人が増えたこと、地下鉄やバスが整備されたことなど、いくつか理由はあるだろう。

圧倒的な自動車の数
北京にいくつか問題があるとすると、その自動車のための交通渋滞は、その一つだろう。
移動をする時、特にそれが朝晩のラッシュの時間だと、通常の倍の時間を考えておかないと
大変なことになる。それほど大変な数の車だ。北京オリンピックの時にはどうなるのだろう。
北京ナンバー以外の車は市内に入れないということだが、それでも大変な数のはずだ。

自動車レーン
大きな通りには必ずゆったりとした自転車レーンが整備されて走りやすそうだ。このレーンには
自動車が入れない。これは過去の大量の自転車通勤のなごりか。これなら自転車も安全だ。
ただし、交差点やもっと狭い道路が問題だ。中国の運転の特徴は、自分以外は自分以外と
いうこと。青信号で横断歩道を直進している私に、右折か左折してくる車が突進してくる。
もたもたしていると警笛を激しく鳴らされる。人や自転車の弱者が保護されるということはない。
ここはジャングルだ。車の所有者は人生の勝者だから、歩行者や自転車などの人生の
落ちこぼれに配慮の必要はないのだろうか。さらに悪いことに、自転車に乗る人も、
同じメンタリティのようだ。人の都合やルールやエチケットは関係ない。それで結果は
あちこちで起こる自転車と車の事故だ。立派な自転車レーンだけでは自転車は
守れない。

コメント 1

これは、絶対にnice!と言えますよね。でも、ほんとうに車に気をつけて下さい。
by ertengjing (2007-05-28 23:57)